Baja tahan karat 409 vs 410: Apa perbedaannya?

Ada perbedaan signifikan antara pelat baja tahan karat 409 dan 410 dalam banyak aspek. Berikut perbandingan detail kedua pelat stainless steel tersebut:

1. Komposisi kimia

Pelat baja tahan karat 409:
Kandungan karbonnya sekitar 0,22%.
Kandungan kromium (Cr) sekitar 11%.

Pelat baja tahan karat 410:
Kandungan karbonnya antara {{0}},08% dan 0,15%.
Kandungan kromium (Cr) antara 12% dan 14%.
Deteksi spektrometer disediakan sebelum pengiriman

2. Status organisasi

409 pelat baja tahan karat: Itu milik baja tahan karat feritik. Baja tahan karat jenis ini memiliki kandungan kromium yang tinggi, ketahanan korosi dan ketahanan oksidasi yang baik, namun sifat mekanik dan proses yang buruk. Mereka sebagian besar digunakan dalam struktur tahan asam dengan tegangan rendah dan sebagai baja tahan oksidasi.

Pelat baja tahan karat 410: Itu milik baja tahan karat martensit. Baja tahan karat jenis ini memiliki kekuatan, kekerasan dan ketahanan aus yang tinggi karena kandungan karbonnya yang tinggi, namun ketahanan terhadap korosi sedikit buruk. Mereka biasanya digunakan untuk bagian dengan sifat mekanik tinggi dan persyaratan ketahanan korosi umum, seperti pegas, bilah turbin, dll.

3. Sifat fisika dan mekanik
Pelat baja tahan karat 409:Karena struktur ferit, ia memiliki laju ekspansi termal yang rendah, ketahanan oksidasi suhu tinggi yang baik, dan konduktivitas termal yang tinggi. Namun, kekuatan luluh dan kekerasannya mungkin relatif rendah.
Pelat baja tahan karat 410: Karena struktur martensitnya, ia memiliki kekuatan tinggi, kekerasan tinggi, dan ketahanan aus yang baik. Namun, plastisitas dan kemampuan lasnya mungkin buruk.

4. Area aplikasi
Pelat baja tahan karat 409: Awalnya dirancang untuk knalpot sistem pembuangan mobil (eksterior dengan korosi yang tidak terlalu parah), juga cocok untuk digunakan di lingkungan tanpa atau sedikit korosi dan di mana sedikit karat lokal diperbolehkan.
Pelat baja tahan karat 410: Sering digunakan dalam situasi yang memerlukan sifat mekanik lebih tinggi, seperti kontainer, bagian bus dan limusin jarak jauh, serta rangka luar layar kristal cair.