Kemungkinan cacat dan tindakan pencegahan yang disebabkan oleh perlakuan panas pada baja tahan karat feritik

Kemungkinan cacat dan tindakan pencegahan yang disebabkan oleh perlakuan panas pada baja tahan karat feritik

1. Kecenderungan sensitisasi korosi antar butir Untuk baja tahan karat feritik umum dengan kandungan karbon lebih besar dari 0 0,01%, suhu anil melebihi 850 derajat, yang akan meningkatkan korosi antar butir karena terbentuknya endapan batas butir. kepekaan. Dalam produksi sebenarnya, terkadang untuk meningkatkan jadwal produksi anil atau mempertimbangkan pemanfaatan peralatan, besi dapat dicampur dengan bahan lain untuk perlakuan panas. Kekhasan baja tahan karat padat meningkatkan suhu anil, sehingga mengurangi efek perlakuan panas pada baja. Oleh karena itu, anil baja tahan karat feritik harus diterapkan secara ketat. Proses, kontrol suhu pemanasan. 2. Kerapuhan Baja tahan karat feritik akan menghasilkan kerapuhan suhu tinggi bila dipanaskan pada suhu yang lebih tinggi. Isolasi atau pendinginan lambat pada 600~400 derajat dapat menyebabkan kerapuhan fase O dan kerapuhan 475 derajat. seks. Oleh karena itu, perhatian harus diberikan untuk mengendalikan suhu pemanasan agar tidak terlalu tinggi, dan menghindari berada di zona rapuh. Lebih baik mendinginkan udara di bawah 600 derajat.

3. Ukuran butir menjadi lebih besar

Ukuran butir baja tahan karat feritik juga cenderung meningkat seiring dengan meningkatnya suhu pemanasan, sehingga merusak plastisitas baja. Dari perspektif ini, ferit tidak Ketika memanaskan baja tahan karat, suhu yang lebih rendah juga harus digunakan semaksimal mungkin untuk mencegah panas berlebih.

4. Permukaannya miskin kromium Dalam atmosfer pengoksidasi, baja tahan karat feritik dipanaskan hingga suhu tinggi dan dalam waktu singkat, menyebabkan kromium pada permukaan baja lebih teroksidasi dan kekurangan kromium. Beberapa penelitian telah membuktikan bahwa baja tersebut mengandung 18% kromium. Ketika baja tahan karat feritik dipanaskan pada suhu 788 derajat selama 5 menit, kandungan kromium dalam lapisan oksida pada permukaan baja mencapai 21,5%, yang menunjukkan bahwa terjadi oksidasi preferensial pada kromium. Hal ini pasti akan mengurangi jumlah kromium pada permukaan baja dan mengurangi ketahanan terhadap korosi. Jika dipanaskan dalam waktu lama, lapisan oksida akan menebal sampai batas tertentu, mencegah invasi oksigen lebih lanjut. Masuk, memberikan kesempatan bagi kromium dalam matriks untuk berdifusi ke lapisan miskin kromium, dan lapisan miskin kromium akan dihilangkan.